Archív štítků: automobil
Škoda Scout
Škoda Octavia Scout je automobil s náhonem na všechna čtyři kola a je určen pro řidiče, kteří se občas rádi projedou i mimo rovnou silnici.V žádném případě se však nejedná o plně terenní vůz.Lehčím terénem se ale můžete projíždět dle libosti, scout ho zvládá s přehledem.Pro ochranu podvozku je pod motorem a převodovkou umístěn ochranný plechový plát a tak i když najedete na větší kámen, automobil to vydrží.Automobil má poněkud vyšší těžiště než je zvykem a díky své výšce je z automobilu také slušný výhled.Automobil zvláště ve městě působí dosti majestátním dojmem.Scout se prodává se dvěma různými motory, kterými jsou benzínový dvoulitr a naftový dvoulitr.Oproti benzínové verzi je dieselový motor značně hlučnější, na druhou stranu však bez problémů drží mnohem nižší spotřebu pohonných hmot než jeho benzinový protějšek.Ten může mít spotřebu až o dva litry vyšší, což rozhodně není zanedbatelné množství.
Interiér je prostorný a taktéž kufr je dosti objemný a dobře zpracovaný.Sezení ve voze je relativně pohodlné a celkové dílenské provedení je dobré.V základní výbavě tohoto automobilu najdeme navigaci, sedmnáctipalcová litá kola, kožené prvky interiéru, centrální zamykání na dálkové ovládání a klimatizaci.Za příplatek poté můžete dostat xenony, airbagy, nebo vyhřívané sedadla.
Automobil Škoda Fabia
Škoda Fabia je i v dnešní době stále populární osobní automobil střední nižší třídy, který byl vyráběn automobilovou firmou Škoda Auto.Fabia byla poprvé představena na autosalonu ve Frankfurtu.Předváděcí model byl pětidvéřový hatchback.Škoda Fabia byla přímým nástupcem staršího vozu Škoda Felicia, avšak poslední rok a půl výroby Felicie byly tyto dva automobily vyráběny současně.Po verzi hatchback přišla s odstupem času také verze Combi a ještě později Sedan.V roce 2007 poté byla představena druhá verze tohoto vozu, opět ve verzi hatchback.Výroba vozů Škoda Fabia probíhala v továrnách Mladé Boleslavi a do konce roku 2007 bylovyrobeno přes dva milióny těchto vozů.
Prodej Fabie byl pro český trh zahájen čtvrtého prosince 1999 a startovní cena činila bezmála dvě stě padesát tisíc korun.O rok později byla Fabia otestována v crash testech společnosti EuroCAP.V něm získala skvělé hodnocení za ochranu pasažérů ve formě čtyř hvězd.v roce 2001 byla představena verze sedan druhé generace a ještě ten samý rok byla zahájena výroba také sportovní verze Fabie RS.V roce 2004 prošla Fabia faceliftem který se nejvíce projevim na předním nárazníku a taktéž interiér doznal změn, kde zadní sedačky dostaly třetí opěrku pro hlavu a také bezpečnostní pás pro zadní střední sedadlo.
Chcete nové auto? Zkuste Autobazary v Německu kde najdete super levné vozidla.
Komentáře